Kết quả thử nghiệm

Australia (tháng 5/1997), UltraTune, Brisbane, Queensland

THỬ NGHIỆM XÁC ĐỊNH LƯỢNG KHÍ THẢI GIẢM

Prozone Fuelsaver được thử nghiệm trên xe  Ford Falcon 1993 với động cơ 6 xy lanh, dung tích xy lanh 4.100cc sử dụng xăng không chì. Kết quả thử nghiệm đã được đưa ra bởi các chuyên gia về hiệu suất động cơ ở UltraTune, Brisbane Queensland họ sử dụng dụng cụ đo và phân tích khí thải gắn ở gầm xe. Ở tốc độ không tải lượng hydrocarbons (HC) thoát ra ống xả giảm hơn 60%, trong khi đó lượng khí carbon monoxide (CO) giảm 33%. Ở tốc độ 80 km/h, lượng hydrocarbon giảm thậm chí còn nhiều hơn, 95%.

Lượng khí thải khi xe nổ máy tại chỗ

Lượng khí thải ở tốc độ 80 Km/h
Giới thiệu thiết bị tiết kiệm nhiên liệu

Giới thiệu thiết bị tiết kiệm nhiên liệu

PDF.InEmail

Có nhiều loại thiết bị tiết kiệm nhiên liệu, theo cấu tạo và nguyên lý hoạt động có thể chia thành các nhóm sau:

Nhóm tác động tới khí:

  • Turbochager
  • Tonado

Nhóm tác động tới nhiên liệu:

  • Tác động bên ngoài: Magicchip, Powersave
  • Tác động bên trong: Fuelsaver, các loại phụ gia

Tác động tới cơ phận

  • Phụ gia dầu nhớt

Vậy nên sử dụng loại nào? Về cơ bản mỗi loại đều có một khả năng tiết kiệm riêng, vì vậy nên căn cứ vào dung tích xy lanh, chủng loại xe để chọn lựa thiết bị cho phù hợp.